我们都知道，出租车最大的竞争对手，是网约车。因为网约车是一种无序的竞争，主要是给不合规网约车派单，和通过派发优惠券，实行低价倾销，以一元打车甚至0元打车的形式，来和出租车争抢乘客，抢占出行市场。这样以来，原本属于出租车的营运市场，就被网约车抢走了半壁江山。

不过现在好了，国家终于出手了。日前，也就是9月9日，交通部印发了《关于维护公平竞争市场秩序加快推进网约车合规化的通知》，着力规范网约车营运，不让其野蛮发展，无序竞争。

《通知》指出，近期，部分网约车平台公司招募或诱导未取得许可的驾驶员和车辆“带车加盟”，开展非法营运，严重扰乱公平竞争的市场秩序，影响行业安全稳定。

《通知》要求，各地交通运输主管部门要督促网约车平台公司依法依规开展经营，加快网约车合规化进程。即日起，不得新接入不合规车辆和驾驶员，并加快清退不合规的驾驶员和车辆。

《通知》明确，各地网约车公司不得以低价倾销的方式来拉拢乘客，网约车运价，要高于当地出租车运价。

新文件里第十七条规定，网约车平台公司应当合理确定网约车运价，运价应适当高于巡游出租车。

第十八条规定，网约车平台不得有为排挤竞争对手或者独占市场，以低于成本或低于巡游出租车的价格营运扰乱正常市秩序。

说的通俗一点，那就是网约车运价，可以高于出租车，但绝对不能低于出租车。

相信在国家的管控之下，一定能快速遏制网约车的无序竞争和低价倾销，也一定能彻底清除不合规的网约车辆和司机。