第一章 总则

 
第一条 为落实企业安全生产主体责任，规范本分公司网约车车辆维护、检修、检测管理，保障营运车辆技术状况良好、车载监控设备稳定在线，有效防范道路运输安全事故，依据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》《道路运输车辆技术管理规定》及普洱市交通运输主管部门相关管理规定，结合本公司营运实际，制定本制度。 第二条 本制度适用于在本分公司注册、接入秒秒帮平台、取得《网络预约出租汽车运输证》的所有网约车车辆、驾驶员、安全管理人员、运维工作人员。 第三条 车辆维护坚持“预防为主、周期维护、谁运营谁负责、谁管理谁落实”原则，分为日常维护、一级维护、二级维护，同步落实车载终端、视频监控、应急报警装置维护管理，实行一车一档、台账登记、闭环管理。 第四条 分公司安全负责人为车辆维护管理第一责任人；安全管理员负责维护计划制定、到期提醒、台账核查、现场抽查、隐患跟踪整改；网约车驾驶员为车辆日常维护直接责任人。

第二章 维护分类、周期及作业内容第一节 日常维护（驾驶员每日执行）

第五条 日常维护在出车前、行车中、收车后开展，由驾驶员自行完成并做好自查记录，重点检查内容：
1. 制动系统、转向系统、轮胎、灯光、雨刮、喇叭、冷却液、机油（燃油车）、动力电池、高压线束（新能源车）；
2. 安全带、灭火器、三角警示牌等安全设施齐全有效；
3. 卫星定位终端、车载音视频监控、应急报警设备在线正常，能够正常接入行业监管平台；
4. 车身、车门、车窗完好，无渗漏、无异常异响，车容整洁；
5. 营运标识规范，无私自改装、加装影响行车安全的装置。 第六条 自查发现故障、安全隐患，驾驶员必须立即停止接单运营，第一时间上报公司安全管理员，严禁车辆带病上线营运，隐患故障排除并经核验合格后方可恢复营运。

第二节 一级维护（周期：每 30 天一次）

 
第七条 一级维护周期为每 30 天一次，以清洁、紧固、润滑、检查为主，由公司统一排期、统一提醒，委托具备合法资质的维修企业实施。如车辆短期行驶里程过高、车况异常，安全管理员可安排提前开展一级维护。 第八条 一级维护作业项目：全车外观检查、底盘紧固件检查紧固、油水检查补充、制动踏板与制动片检查、轮胎检查与胎压校正、车载终端线路排查；新能源车辆增加三电系统基础检测、高压线路外观检查。维修完成后留存维修工单、维修凭证。

第三节 二级维护（周期：每 120 天一次）

 
第九条 二级维护周期为每 120 天一次，以深度检查、调整、排查消除安全隐患为核心，对车辆关键安全部件全面检修，委托二类及以上机动车维修资质企业实施。 第十条 二级维护作业项目：制动系统拆解检查、转向系统间隙检测、悬挂部件检查、轮胎深度检测、全车油水更换或检测、灯光线路检修；新能源车辆重点检测动力电池、电机、电控、高压绝缘性能。二级维护完工后，由维修单位出具维修竣工合格证明，按要求开展车辆技术等级评定，车辆技术等级达不到一级标准的，暂停派单，复检合格后方可恢复营运。

第四节 专项维护、年检及审验

 
第十一条 按时完成机动车安全技术检验、网约车年度审验，交强险、营运第三者责任险、承运人责任险保持在有效期内，相关资料提交公司存档。 第十二条 车载GPS 定位、视频监控、应急报警装置发生故障属于专项维护，运维人员接到报修后 24 小时内安排排查维修；设备离线、失效期间车辆禁止接单营运。 第十三条 车辆发生碰撞、泡水、重大故障事故后，必须进厂专项检修，经维修单位检测合格、公司安全管理人员核验通过，方可重新上线运营。

第三章 维修管理要求

 
第十四条 车辆维修应当选择合规、具备相应资质的维修企业，优先选用原厂合格配件，禁止使用劣质配件；严禁私自改装车辆底盘、

制动、转向、灯光、动力电池、高压线路，严禁擅自拆除、屏蔽、干扰车载监控、报警设备。 第十五条 维修实行报修登记流程：驾驶员填报《车辆故障报修单》→安全员审核→安排进厂维修→维修完工验收→资料归档。更换大件配件、三电核心部件必须留存检测凭证。 第十六条 维修费用按照公司与驾驶员合作协议约定执行；因驾驶员日常检查不到位、暴力驾驶、人为故意损坏造成的故障维修，相关费用由驾驶员自行承担。

第四章 车辆技术档案管理（一车一档）

 
第十七条 安全管理员建立一车一档，档案内容包含：车辆行驶证、网络预约出租汽车运输证、保险单据、一级维护记录、二级维护记录、维修票据、检测评定报告、年检审验记录、故障隐患台账、车载终端检修记录、车辆异动、退出营运资料。车辆退出营运后，档案资料至少留存 2 年。 第十八条 档案做到及时更新、记录真实完整、可追溯，行业主管部门检查时能够随时调阅。

第五章 检查抽查与动态监控

 
第十九条 公司每月组织不少于一次车辆现场安全抽查，重点核查维护记录、到期维护提醒落实情况、车容车况、监控设备在线状态，形成检查台账，对查出隐患下达整改通知书，限期复查销号。 第二十条 监控值班人员通过平台动态监测车辆定位、视频在线、报警信息，发现终端离线、设备长时间故障，第一时间通知驾驶员、安全员

落实检修。第二十一条 安全管理人员定期组织驾驶员开展车辆维护培训，讲解检查要点、新能源车高压安全注意事项、故障上报流程，留存培训签到表及培训资料。

第六章 责任与奖惩

 
第二十二条 驾驶员责任：严格落实出车前、行车中、收车后三检，按周期参加一级、二级维护，如实上报车辆故障，不得隐瞒车况、带病营运。拒不按期维护、隐瞒故障上线营运的，公司采取暂停派单、约谈教育；由此引发安全事故的，按照合作协议追究相应责任。 第二十三条 安全员责任：按期编制车辆维护计划表，提前提醒驾驶员到期维保，收集核验维修资料、跟踪隐患闭环；存在台账漏登、到期不提醒、督办不力的，按公司内部考核规定处理。 第二十四条 奖惩规定：能够按期维保、长期车况良好、主动及时上报重大安全隐患的驾驶员，纳入月度评优；存在逾期不参加一级/二级维护、私自屏蔽监控设备等情形，视情节给予约谈、停单、解除合作协议处理，情节严重的同步上报行业主管部门。

第七章 车辆退出

 
第二十五条 车辆达到报废标准、技术状况持续不达标、无法修复、不符合网约车准入条件的，公司立即停止派单，按规定办理运输证注销、平台下线手续，落实车辆退出管理。
第八章 附则